停课、停航、橙色预警！台风“韦帕”加强为台风级
今年第6号台风“韦帕”已于19日夜间加强为台风级，今天(20日)早晨5点钟其中心位于广东省珠海市东偏南方约190公里的广东近海海面上，中心附近最大风力有12级(33米/秒)，中心最低气压为975百帕，七级风圈半径为250～300公里，十级风圈半径为60～80公里。
预计，“韦帕”将以每小时25公里左右的速度向偏西方向移动，强度还将有所加强，即将于20日下午至夜间在广东珠海到湛江一带沿海登陆(13～14级，38～42米/秒，台风级或强台风级)，自东向西掠过广东西部沿海，并将于21日白天移入北部湾海面，随后趋向越南东北部沿海。
台风橙色预警+暴雨橙色预警
中央气象台7月20日6时继续发布台风橙色预警和暴雨橙色预警。受其影响，7月20日08时至21日08时，海南岛、广东中南部、香港、澳门、广西南部、福建东部、浙江东南部、江西西南部、湖南南部、台湾岛中南部等地有大到暴雨，其中，海南岛中北部、广东西南部、香港、澳门、广西东南部沿海等地部分地区有大暴雨，海南岛北部、广东西南部沿海等地局地有特大暴雨(250～320毫米)。上述部分地区伴有短时强降水(最大小时降雨量20～50毫米，局地90～110毫米)，局地有雷暴大风等强对流天气。
多条线路停运、停航
受台风影响，国铁广州局通报多条受影响线路：
计划对20日11时至21日9时期间的广珠城际线路列车停运；
对20日12时至21日12时的深湛线路列车停运；
对20日0时至21日19时期间的海南环岛西环高铁及市郊列车停运；
对20日广深港高铁、京广高铁、京港高铁、杭深线部分列车采取限速运行或停运措施。
另外，受过海轮渡封航影响，对广茂线部分旅客列车采取停运或调整运行区段措施。
深中通道：7月20日0时深中通道启动交通管制措施，临时封闭深中通道全线，具体解封时间视台风发展情况另行公告。
港珠澳大桥：港珠澳大桥珠海公路口岸于7月20日凌晨2时30分起暂停出境通关服务，大桥主桥于凌晨3时30分起临时封闭，解封时间将根据台风情况另行公告。
黄茅海跨海通道：7月20日3时30分启动交通管制措施，临时封闭黄茅海跨海通道全线，具体解封时间视台风发展情况另行公告。
琼州海峡：琼州海峡客滚运输于2025年7月19日21时30分起全线停运，预计停运将持续2-3天。
广东多地实施“五停”
广东省防总目前维持防风Ⅱ级应急响应。截至19日21时，广东全省累计转移人员278441人，其中海上转移12036人、陆上转移266405人。
珠海：20日3时起启动防台风Ⅰ级应急响应，并在全市范围内实施“五停”(停课、停工、停产、停运、停业)。
阳江：自20日8时起至台风影响结束，全市实施“五停”(停课、停工、停产、停运、停业)紧急措施。
江门：全市中小学、中等职业学校、幼儿园及校外培训机构7月20日停课一天。
深圳：今年首个台风黄色预警信号生效中，全市公园于19日18时起采取闭园措施，全市室内应急避难场所已开放。
7月19日，应广东省防指请求，国家防总办公室会同国家粮食和物资储备局调拨编织袋20万条以及排水泵、橡皮舟、冲锋舟、照明设备、救生衣等1300余件中央应急抢险救灾物资，支持广东省做好防汛防台风工作。
国家防总对广西启动防汛防台风四级应急响应
受台风“韦帕”影响，20日至22日，广西北部湾海面及南部地区将遭遇强风雨过程，局地降雨量可达300毫米以上。国家防总决定于7月19日18时针对广西启动防汛防台风四级应急响应。
广西海事局也于19日12时将防御台风等极端天气应急响应级别由Ⅳ级提升为Ⅲ级。
海南继续发布台风四级预警
受台风影响，19日下午至22日白天，海南省大部分海区有强风雨天气；19日夜间至22日白天，海南岛有强风雨天气。海南省气象局19日15时继续发布台风四级预警。
海南省防灾减灾救灾委员会19日15时30分启动防汛防风Ⅳ级应急响应。
香港全部停课
澳门70余个航班取消
香港：7月20日，香港天文台发出8号东北烈风或暴风信号。香港特区政府教育局于19日下午宣布，20日所有学校停课。
澳门：澳门气象部门20日发出八号东北风球，受其影响，澳门往返深圳蛇口、福永、中山、珠海湾仔，以及香港的客船航线20日全天停航。澳门航空表示，20日预计将有超过70个往返澳门的航班取消。
1997nianboshibiyehou，edongjinruguojiahaiyangju，bingzaicigongzuojin20nian。qijian，taxianhouzaihaiyangzongheguanlisi、haiyuguanlisi、donghaifenju、haiyangchubanshedengchugongzuo，2016nian1yuerenzhengcefazhiyudaoyuquanyisisichang。1(1)9(9)9(9)7(7)年(nian)博(bo)士(shi)毕(bi)业(ye)后(hou)，(，)阿(e)东(dong)进(jin)入(ru)国(guo)家(jia)海(hai)洋(yang)局(ju)，(，)并(bing)在(zai)此(ci)工(gong)作(zuo)近(jin)2(2)0年(nian)。(。)其(qi)间(jian)，(，)他(ta)先(xian)后(hou)在(zai)海(hai)洋(yang)综(zong)合(he)管(guan)理(li)司(si)、(、)海(hai)域(yu)管(guan)理(li)司(si)、(、)东(dong)海(hai)分(fen)局(ju)、(、)海(hai)洋(yang)出(chu)版(ban)社(she)等(deng)处(chu)工(gong)作(zuo)，(，)2(2)01(1)6(6)年(nian)1(1)月(yue)任(ren)政(zheng)策(ce)法(fa)制(zhi)与(yu)岛(dao)屿(yu)权(quan)益(yi)司(si)司(si)长(chang)。(。)
东京人民，喜迎新装（但是崩铁）
王贻芳指出，中国高能物理的发展得益于国际合作，从丁肇中领导的MARK-J实验开始，中国科学家迅速掌握了国际上最前沿的方法、技术和思想，并以最快速度融入到国际高能物理研究的大环境中。丁肇生在对谈中还强调，中国不仅要积极参与别人主导的国际合作，还要主动出击，“在什么地方合作也是非常重要的”。
